整體更換催化劑后，新的催化劑中細(xì)顆粒催化劑含量較大，在催化劑使用初期，反應(yīng)氣體帶出的細(xì)顆粒催化劑較多。進(jìn)入冷卻器的反應(yīng)氣體中催化劑顆粒濃度較高，冷卻器列管堵塞的速度比較塊，程度也比較嚴(yán)重，待催化劑使用一段時(shí)間，細(xì)顆粒催化劑的帶出量與補(bǔ)加量達(dá)到平衡時(shí)，其堵塞速度才會(huì)減緩。

　　運(yùn)行過程中進(jìn)入冷卻器列管的反應(yīng)氣體中催化劑顆粒濃度的突然增大這種情況主要發(fā)生在裝置運(yùn)行期間出現(xiàn)催化劑跑損，或者反應(yīng)壓力過低，使旋風(fēng)分離器的分離效率變差，或者旋風(fēng)分離器的分離效果較好，且反應(yīng)壓力控制范圍較高。 反應(yīng)器內(nèi)催化劑床層高度逐漸上升，催化劑床層上升到一定程度，床層上段的細(xì)顆粒催化劑出現(xiàn)間歇性跑損，進(jìn)入冷卻器的反應(yīng)氣體中催化劑顆粒濃度間歇性增加等原因所致。

　　冷卻器的形狀尺寸特征對其列管內(nèi)壁堵塞速度有重要的影響設(shè)備的形狀尺寸特征直接影響和決定了反應(yīng)氣體流經(jīng)設(shè)備內(nèi)部空間的流場分布?jí)航导皦航捣植既绻O(shè)備的形狀尺寸設(shè)計(jì)得合理。使反應(yīng)氣體流經(jīng)換熱器內(nèi)部空間的流場分布?jí)航导皦航捣植继幱谧罴逊秶?，則會(huì)對延緩換熱器列管的堵塞速度起到很好的作用。

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